都说大环境不好 为何长城汽车却能跑赢大市劲增4.7%

时间:2019-07-22 来源:www.bxpkqnwz2nrlw4y7ay.com

金沙城中心娱乐场网址

直到2019年5月,整个国内汽车市场经历了前所未有的11个月“连续下滑”,仅在6月5日/全国第六交易所暂时反弹。我们不要评论为什么我们“不断下降”;我们不想展望未来,但我们可以清楚地看到一家汽车公司仍然以这种痛苦的声音取得胜利。

Oonr2ByNdTy0UvLhrRWhtXvBVvsRfhB4HY8SfQIvqNIQW1562840978542compressflag.jpg

据统计,今年6月,长城汽车共售出63,299辆新车。此时,长城汽车2019年1月至6月共售出493,538辆新车,同比增长4.7%。其中,哈弗,WEY,欧拉和长城皮卡分别取得了352,872,46,884,27,013和64,878的优异成绩,这有力地支撑了长城汽车整体销售增长4.7%。即使汽车市场蓬勃发展,这种成就也被称为“优质学生”,更不用说在当今稳定的汽车市场中,它更加困难。

品牌的力量使产品更具竞争力

整个长城汽车的增长率可以超越市场,哈佛品牌也做出了巨大的贡献。

2019年6月,哈弗品牌销量达到45,256辆,环比增长5%,同比增长7.4%。上半年,累计销量超过35万台,同比增长8.5%。其中,“国家神车”哈弗H6共售出27,052辆,比上月增加6%,比去年同期增长3%。

FWvGNptrzUojeuJT8fjK=qPs2nofzCAW=0HBrhtEqW3DB1562840978545compressflag.jpg

哈弗H6的卓越性能也带动了哈弗品牌的其他车型共同进步。凭借高性价比优势,1-6月哈弗M6销量41825台,同比增长126%,成为哈弗品牌的销售明星。特别是昨天刚上市的2019款M6没有涨价,仍然保持了原来的6.6万元的意向,调整了外观细节,使之更符合年轻一代的审美要求。

0×251e

当然,哈佛品牌不仅仅是H6“神车”,自去年推出以来,哈弗F系列已经成为哈弗品牌的新增长点。累计销量超过12万台,受到消费者和市场的高度认可。其中,“中国第一辆全球汽车”哈弗F7作为F系列的旗舰车型,上市以来销量稳步增长,今年6月共售出10128辆,连续7个月销售。不仅如此,哈瓦尔F7,这是一款“全球汽车”,在长城汽车俄罗斯图拉工厂下线,并出国。此后,“全球汽车”哈瓦尔F7正式成为长城汽车在全球市场的武器。

0×251f

不难看出,哈弗F7以其自身的价值、质量和质地,已经在逐渐萎缩的SUV市场上站稳脚跟。”“10万元,20万元”是F7的最高奖项,也是市场上最大的议价筹码。相信经过市场的考验,这辆“全球车”不仅会在国内和俄罗斯市场爆发,甚至在国际市场也会爆发。

虽然在过去的一年里没有多少公司提到“品牌提升”的概念,但哈弗品牌过去唯一没有提到这个词的,始终是在“向上”的道路上。H系列、M系列和F系列三线产品已成为独立汽车制造商的“H-good M-model F-fans”,覆盖了60000元到270000元(haver H9)的所有车型,均为一流SUV,几乎每辆车都有良好的销售记录。

从新能源到皮卡长城的整体发展

在欧拉出来之前,我一直在猜测,如果长城要处理“电气时代”的到来,它可能最有可能使H1电气化,但长城总会带来惊喜。

Zo8VER1GIJCPL8h9csG61X2BB7KMDLZWFsvbuVGrC1wej1562840978542.jpg

欧拉R1实现了国内首个电动车专用平台(ME平台)。自研发开始以来,它已经建立了智能联网和自动驾驶两大技术方向。它在四个领域进行管理:自动驾驶,视频,车身和动力。其功能包括手机按键,智能ID和自然语音识别。自动旅行生活奠定了独特的先天优势。因此,与市场上的“油电”模型相比,欧拉在平台和技术的匹配方面更加完善。欧拉率先在汽车中携带自动驾驶技术,使电动汽车进入可靠的2.0时代。

长城卡车的销量也牢牢占据国内市场的第一位,到目前为止,长城皮卡在国内皮卡市场的份额为35.2%,相当于总数为234辆。丰均皮卡的平均月销量也在长城汽车在今年的上海车展上自信地推出了新型“长城枪”皮卡,成功布局了未来的“工具”汽车市场。

uyLyIgs4JzhkQ0YsPOo8zpqQALzmNk9n3dyW7Pa0Au0ss1562840978540compressflag.jpg

BpPX0JCkhr7=gfQg2Je9Y6M2uMOkcYgvg8YxSyS8McLE91562840978541.jpg

当然,作为独立汽车企业的第一个奢侈品牌,长城WEY品牌在价格和面值方面已达到世界级制造商的水平。质量和品牌受到追求独立奢侈品牌的绝大多数消费者的青睐。从1月到6月累计销售46884台是最好的证据。

图拉工厂布局中“新四大现代化”的全球实现

今天,“智能,互联,清洁,共享”汽车的“新四”加速了其发展。长城汽车以引领技术为引擎,为SUV带来了未来的发展方向。

长城汽车以“新四大现代化”理念为基础,以智能科技为主体,努力打造“长城汽车新四体验乐园”和“城市之都”。与此同时,Honeycomb Yichuang,Nobo Auto,Seiko Chassis和长城控股集团的Honeycomb Energy,Unpowered Energy和Ignition Power展示了动力系统,新能源汽车动力电池,氢能工业技术,内饰,底盘等。凭借技术实力,这不仅让业界看到长城在“新四大”领域取得的巨大成就,也让消费者体验到汽车行业“新四大”的魅力和无限可能。

ZG9Geb9jOD3sJdPnqrKO7LGnt0FO1Xq=NWwEgt=CMvbki1562840978545compressflag.jpg

6B0jT8v6fEB4BAVmNItttH5=dtJifzhiwZz9dFq9Ehojz1562840978545.jpg

除了努力实现“新四大”,长城汽车还希望走出国门,拓展更广阔的海外市场,打造具有全球竞争力的产品,并实现具有全球影响力的品牌。这也是中国汽车企业生存和生活的必然要求。在魏建军看来,“哈弗作为中国SUV的领导者,不仅要在国内占据首位,必须先走出去,走向全球,扩大市场,争夺外国品牌的大门。” p>

w91Zoaqu7XIwrGfdtNCUFSdAY87KrIDPnekrb8DNeCumk1562840978542.jpg

从这一点来看,俄罗斯图拉工厂生产的第一批Haval F7于6月5日投入生产,整合了全球研发和设计实力,并建立了第一个全球化思维的旗舰车型。质量标准是预期的。成为中国汽车品牌“走出去”的新名片。

结论:从长城汽车目前的成就和全球布局,证明“全球SUV领导品牌”的修辞不是纸张,也不是理想,它已经慢慢实现。

直到2019年5月,整个国内汽车市场经历了前所未有的11个月“连续下滑”,仅在6月5日/全国第六交易所暂时反弹。我们不要评论为什么我们“不断下降”;我们不想展望未来,但我们可以清楚地看到一家汽车公司仍然以这种痛苦的声音取得胜利。

Oonr2ByNdTy0UvLhrRWhtXvBVvsRfhB4HY8SfQIvqNIQW1562840978542compressflag.jpg

据统计,今年6月,长城汽车共售出63,299辆新车。此时,长城汽车2019年1月至6月共售出493,538辆新车,同比增长4.7%。其中,哈弗,WEY,欧拉和长城皮卡分别取得了352,872,46,884,27,013和64,878的优异成绩,这有力地支撑了长城汽车整体销售增长4.7%。即使汽车市场蓬勃发展,这种成就也被称为“优质学生”,更不用说在当今稳定的汽车市场中,它更加困难。

品牌的力量使产品更具竞争力

整个长城汽车的增长率可以超越市场,哈佛品牌也做出了巨大的贡献。

2019年6月,哈弗品牌销量达到45,256辆,环比增长5%,同比增长7.4%。上半年,累计销量超过35万台,同比增长8.5%。其中,“国家神车”哈弗H6共售出27,052辆,比上月增加6%,比去年同期增长3%。

FWvGNptrzUojeuJT8fjK=qPs2nofzCAW=0HBrhtEqW3DB1562840978545compressflag.jpg

哈弗H6的卓越性能也使哈弗品牌的其他车型共同进步。凭借高性价比的优势,哈弗M6在1月至6月销售了41,825辆,同比增长126%,成为哈弗品牌的销售明星。特别是昨天刚刚上市的2019年M6并没有增加价格,仍然保持了6.6万元的初衷,并调整了外观细节,使其更符合年轻一代的审美要求。

oCKUJSnvcbFlEj9D=dvGIJuy2370w3bgw6P7EmFRrb2Vh1562840978538.jpg

当然,哈佛品牌不仅仅是H6“神车”。自去年推出以来,哈弗F系列已成为哈弗品牌的新增长点。其累计销量已超过12万台,得到了消费者和市场的高度认可。其中,“中国第一辆全球汽车”哈弗F7作为F系列的旗舰车型,自上市以来销量稳步增长,今年6月共售出10,128辆,销量连续七个月。不仅如此,作为“全球汽车”的哈弗F7在长城汽车俄罗斯图拉工厂下线并出国。从那时起,“全球汽车”哈弗F7正式成为长城汽车在全球市场的武器。

59jVg2GTNSu=ckaE=vy8Lr1UYYBM1kLbFs3vGs2Y5i=4h1562840978545.jpg

不难看出拥有自身价值,质量和质地的哈弗F7已经在逐渐萎缩的SUV市场中屹立不倒。 “10万价格,20万元”是F7的最大奖项,也是市场上最大的议价筹码。人们相信,经过市场的考验,这款“全球汽车”不仅会在国内和俄罗斯市场爆发,甚至会在国际市场上爆发。

虽然过去一年没有很多公司提到“品牌化”的概念,但过去唯一没有提到这个词的哈弗品牌总是处于“向上”的道路上。 H系列,M系列和F系列三线产品已成为独立汽车制造商的“H-good M-mode F-fans”,涵盖所有型号从6万元到27万元(Haver H9)全部 - 同级SUV,几乎每辆车都有良好的销售记录。

从新能源到皮卡城长城的综合开发

在欧拉出现之前,笔者一直在猜测,如果长城要应对“电气时代”,或许最有可能的是H1通电,但长城总是会带来惊喜。

0×2520个

欧拉R1实现了国内第一个电动汽车专用平台(ME平台)。自研发之初,它就确立了智能网络连接和自动驾驶两大技术方向。电气结构分为自动驾驶、音频和视频、车身和电源。管理域,其功能包括手机钥匙、智能身份证和自然语音识别,为未来的自动旅行创造了独特的优势。因此,与市场上的“油电”模式相比,欧拉在平台和技术上更为完善。它是第一个将自动驾驶技术应用到汽车上,使电动汽车进入可靠的2.0时代。

在皮卡的销售中,长城汽车也牢牢占据了国内市场第一阵营的位置。截至目前,长城皮卡在国内皮卡市场占有率为35.2%,相当于第二、第三市场的总和。丰骏皮卡每月销量也使长城汽车今年在上海车展上推出了“长城炮”新型皮卡,成功部署了未来的“工具”车型市场。

0×2521个

0×2522个

当然,长城下面的WEY品牌是自主汽车公司的第一个豪华品牌。在价格和价值方面,已达到世界一流的制造商水平。质量和品牌赢得了大多数独立的奢侈品品牌。消费者青睐。1-6月累计销售46884台是最好的证据。

图拉为实现全球“新四”而建厂

今天,“智能,互联,清洁,共享”汽车的“新四”加速了其发展。长城汽车以引领技术为引擎,为SUV带来了未来的发展方向。

长城汽车以“新四大现代化”理念为基础,以智能科技为主体,努力打造“长城汽车新四体验乐园”和“城市之都”。与此同时,Honeycomb Yichuang,Nobo Auto,Seiko Chassis和长城控股集团的Honeycomb Energy,Unpowered Energy和Ignition Power展示了动力系统,新能源汽车动力电池,氢能工业技术,内饰,底盘等。凭借技术实力,这不仅让业界看到长城在“新四大”领域取得的巨大成就,也让消费者体验到汽车行业“新四大”的魅力和无限可能。

ZG9Geb9jOD3sJdPnqrKO7LGnt0FO1Xq=NWwEgt=CMvbki1562840978545compressflag.jpg

6B0jT8v6fEB4BAVmNItttH5=dtJifzhiwZz9dFq9Ehojz1562840978545.jpg

除了努力实现“新四大”,长城汽车还希望走出国门,拓展更广阔的海外市场,打造具有全球竞争力的产品,并实现具有全球影响力的品牌。这也是中国汽车企业生存和生活的必然要求。在魏建军看来,“哈弗作为中国SUV的领导者,不仅要在国内占据首位,必须先走出去,走向全球,扩大市场,争夺外国品牌的大门。” p>

w91Zoaqu7XIwrGfdtNCUFSdAY87KrIDPnekrb8DNeCumk1562840978542.jpg

从这一点来看,俄罗斯图拉工厂生产的第一批Haval F7于6月5日投入生产,整合了全球研发和设计实力,并建立了第一个全球化思维的旗舰车型。质量标准是预期的。成为中国汽车品牌“走出去”的新名片。

结论:从长城汽车目前的成就和全球布局,证明“全球SUV领导品牌”的修辞不是纸张,也不是理想,它已经慢慢实现。